ดูเหมือนว่าจะมีลุ้นขึ้นมา บ้างแล้ว สำหรับนักขี่ที่รอคอยมอเตอร์ไซค์สี่สูบสไตล์ Retro Roadster อย่าง CB1100 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ไม่นานในฐานะของ Concept Bike แต่มีข่าวแว่ว ๆ จากวงในที่หลุดออกมาว่าทาง Honda กำลังพิจารณา CB1100 เป็นโมเดลใหม่ในเร็ววันนี้แล้ว ซึ่งก็คงต้องลุ้นกันต่อว่ามีความเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหน โดย Concept CB1100 มีด้วยกันทั้งสิ้น 2 สไตล์ คือ Heritage และ Concept Type II - Modern Classic
โดย Concept Type II เป็นโมเดลที่ออกแบบมาเพื่อเจาะตลาดของ Triumph Thruxton และ BMW R nine T จากเดิมที่ Concept Type II จะใช้วงล้ออลูมิเนียม 17 นิ้ว ช่วงหน้ากลับหัวจาก Showa และยกถังน้ำมันให้สูงขึ้นจาก CB1300 แต่ที่ออกมากลับเป็นช่วงหน้าแกนดำแบบปกติ พร้อมติดตั้งเบรก Brembo โช้คหลังคู่ Ohlins และยางล้อ Retro Pirelli แถมด้วยใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งก็ถือว่าหล่อแบบสุด ๆ เช่นกัน ซึ่งผู้ไม่ประสงค์ออกนามได้เผยว่า "ทาง Honda ได้จัดให้ CB1100 เป็น Concept Bike มอเตอร์ไซค์รูปลักษณ์คลาสสิกที่ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ก็จริงนะ แต่มีการนำเจ้า Concept Type II คันนี้ไปขี่ทดสอบแล้ว ไม่แน่ว่าอาจจะมีแผนการผลิตในอีกไม่นานนี้"
ท่อไอเสียไทเทเนียม Four-into-two ฝีมือ Tuner ชาวญี่ปุ่นเป็นชิ้นส่วนที่โดดเด่นอีกชิ้นของโมเดลนี้ซึ่งทาง Honda ยังไม่ยืนยันชัดเจนว่าหากผลิตออกมาจะยังคงใช้ท่อแบบนี้อยู่ ในขณะที่โคมหน้าและไฟท้าย LED ยังคงใช้รูปแบบดั้งเดิมของไลน์โมเดล CB เอาไว้ ส่วนของโช้คหลังคู่ Ohlins มีการปรับตำแหน่งให้รถออกมาในสไตล์ Cafe Racer และสำหรับมอเตอร์ไซค์สไตล์ Heritage อย่าง Honda Concept CB ที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่เช่นเดียวกับ Concept Type II ต่างเพียงรูปลักษณ์ที่ยังคงดีไซน์ดั้งเดิมเอาไว้ และได้เปิดตัวในงาน Tokyo Show เมื่อปีก่อน มีการเปลี่ยนทรงถังน้ำมันและเบาะนั่ง รวมไปถึงปลายท่อพร้อมทั้งโคมหน้า LED ด้วยเช่นกัน
อย่างไรก็ตามโมเดล CB1100 เคยออกจำหน่ายมาแล้วในปี 2009 แต่ก็มีจำหน่ายเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้น ซึ่งจากการที่ Honda ยังคงยืนยันว่า CB1100 เป็นเพียง Concept Bike นั้นอาจเป็นเพียงเพื่อการจับตาดูความเปลี่ยนแปลงทิศทางของตลาดรถที่สามารถ เปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลาเพื่อตั้งค่าตัวของมอเตอร์ไซค์สี่สูบระบายความร้อน ด้วยอากาศที่จะผลิตในอนาคตอันใกล้นี้ โดยมีให้เลือกจับจองด้วยกันทั้งสองสไตล์ก็เป็นได้
------
เรียบเรียงโดย...HD-Playground
ที่มา... motorcyclenews.com
